Vozila koja koriste suvi prah kao sredstvo za gašenje najčešće se koriste za eliminisanje plamena kod požara. Primenjuju se za gašenje u hemijskoj industriji, u vojnim objektima, na aerodromima. Snabdevena su standardnim modulima za prah proizvodnje VATROSPREM, kapaciteta 250, 650, 1000, 2000 i 4000 kg praha.
Pogonski gas je azot, koji se nalazi u čeličnim bocama pod pritiskom od 150 bar. Za održavanje stalnog radnog pritiska ugrađeni su redukcioni ventili čime je omogućeno da dometi mlaza praha, bilo iz bacača ili mlaznica, za sve vreme gašenja požara budu približno isti.
| Podvozak: | EURO ZETA 85.14 B / 3000 / 4x2 |
| Motor: | CUMMINS ISBe150 30 Euro3 |
| Snaga motora: | 110 kW (148 KS) / 2500 min-1 |
| Kabina: | 1+2 |
| Rezervoar za vodu: | 2000 lit nerđajući čelik, električni grejač protiv zamrzavanja |
| Rezervoar za penilo: | 200 lit nerđajući čelik |
| Vatrogasna pumpa: | 1600 lit/min @ 8bar VATROSPREM |
| Bacač voda/pena: | 1200 lit/min @ 8bar |
| Vitlo: | 30 m, Ø35, PN10 |
| Modul za prah: | S-200 |
| Mlaznice za prah: | 2 x2 kg/sec |